ออกแบบโดย Charles Green เรือ Great Nassau มีขนาดใหญ่พอที่จะจับภาพจินตนาการของคนทั้งประเทศได้ภาพพิมพ์บอลลูนของเรือ Great Nassau “ช่วยให้เราได้แบ่งปันความรู้สึกตื่นเต้นที่ดึงดูดผู้ที่เฝ้าดูเพื่อนมนุษย์ขึ้นสู่ท้องฟ้าเป็นครั้งแรก” Tom D. Crouch จากพิพิธภัณฑ์ทางอากาศและอวกาศแห่งชาติ เขียน พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติลูกโป่งถือเป็นเรื่องใหญ่ในศตวรรษที่ 19 ยักษ์และไม่น่าจะเป็นไปได้ลอยอยู่ในอากาศซึ่งเต็มไปด้วยมากกว่าอากาศ: ในสายตาของชาววิกตอเรียพวกเขาบิน
ไปพร้อมกับคำมั่นสัญญาว่าจะบินได้ในอนาคต
“เมื่อบอลลูนลูกแรกลอยขึ้นเหนือหลังคากรุงปารีสในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันเพื่อดู” สถาบันสมิธโซเนียน เขียนในการแถลงข่าว “ปรากฏการณ์นี้กระตุ้นให้นักบินอวกาศยุคใหม่ฝันถึงสิ่งอื่นที่สามารถบินได้”
ความหลงใหลนั้นกินเวลานานกว่าศตวรรษ และไม่มีบอลลูนใดที่สามารถจินตนาการได้มากไปกว่า Great Nassau ซึ่งออกแบบโดย Charles Green นักบอลลูนผู้บุกเบิกชาวอังกฤษ ซึ่งเกิดในวันนี้ในปี 1785
กรีนเป็นผู้ริเริ่มที่บุกเบิกการใช้ก๊าซถ่านหินแทนก๊าซไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนบอลลูน เช่นเดียวกับการใช้เชือกนำทาง ซึ่งเป็นวิธีหนึ่งในการควบคุมความคืบหน้าของบอลลูนที่ไม่สามารถควบคุมได้โดยใช้เชือกยาว ก๊าซถ่านหินทำให้อัตราเงินเฟ้อเร็วขึ้น สร้างความเสียหายให้กับลูกโป่งไหมน้อยลง และมีราคาถูกกว่ามากนักประวัติศาสตร์ Eric Hodgins และ F. Alexander Magoun เขียน
ภาพด้านล่างบอกเล่าเรื่องราวของบอลลูนขนาดใหญ่ที่ลอยอยู่เหนือสวนวอกซ์ฮอลล์ในลอนดอน ครั้งแรกเรียกว่าบอลลูนหลวงวอกซ์ฮอลล์ และได้รับการตั้งชื่อใหม่ว่า Great Nassau หลังจากบินสู่เมือง
แนสซอ ประเทศเยอรมนี
1/4 _ _
บทที่น่าเศร้าในชีวิตของ Great Nassau: ในระหว่างการปีนขึ้น Robert Cocking นักออกแบบร่มชูชีพเสียชีวิตระหว่างการทดสอบการออกแบบที่ไม่ประสบความสำเร็จ (พ.ศ. 2380) พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติ
รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา
ที่อยู่อีเมล
แคท เอสชเนอร์ | | อ่านเพิ่มเติม
Kat Eschner เป็นนักข่าวอิสระด้านวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมในโตรอนโต
Credit : รับจํานํารถ